帕萨特330实践油耗；帕萨特330和380的差异

  帕萨特总共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

  低功率版2.0升涡轮增压发动机上限功率为137kw，最大扭矩为320牛米，上限功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷发技能，而且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

  高功率版2.0升涡轮增压发动机上限功率为162kw，最大扭矩为350牛米，上限功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

  帕萨特330和380的差异大多数表现在动力与发动机的不同。尽管两种车型的发动机都归于EA888，可是发动机是不同的。

  EA888是一个大的系列，放下许多发动机类型都不相同的，例如CWN，DKU，DKW等等。

  330TSI的发动机是EA888第三代B（俗称3.5代）发动机，380TSI的发动机便是EA888第三代发动机。

  毫无疑问，肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优异。也便是说，2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。

  别的说一句，帕萨特的这款2.0T低功率发动机便是奥迪A4L）四驱上（40TFSI）的那款，两者是同一款发动机。

  2.0T低功率这款发动机的内部铸造不相同，这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不相同的，比方曲轴是不同的。别的节能省油动力也不错。

  330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7挡双聚散变速箱，上限功率137KW，最大扭矩320N·m。

  380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7挡双聚散变速箱，上限功率162KW，最大扭矩350N·m。