时间: 2025-05-15 05:13:39 | 作者: 大型铸钢件
5月9日，三联锻造的资金流向显示，主力资金净流入259.8万元，占总成交额2.11%；游资资金净流出722.58万元，占总成交额5.86%；散户资金净流入462.78万元，占总成交额3.75%。
中国汽车工业协会预测，2025年汽车行业将持续稳中向好，汽车产销将继续保持增长，得益于国家政策的支持和市场需求的释放。
2024年，中国汽车产业实现了高水平质量的发展，全年产销规模稳中有进，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。公司与精锻科技、天润工业等上市公司以及德西福格、宁波蜗牛等非上市公司竞争，产品线丰富，涵盖汽车大部分安全锻件。
公司通过与国际知名零部件供应商的长期合作，确保了客户订单的稳定性，并积极开拓新能源汽车市场，预计2025年营收将保持稳定增长。
2024年度，公司实现营业收入156,232.18万元，同比增长26.44%；实现归属于上市公司股东的净利润14,630.02万元，同比增长16.64%；扣除非经常性损益后的纯利润是13,963.02万元，同比增长24.80%。
投资者：请问公司仿生连杆产品能应用于外骨骼机器人吗？董秘：尊敬的投资者，您好！公司成立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品有行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，有几率存在技术突破没有到达预期或研发失败的风险；其次，新领域市场之间的竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！投资者：公司是不是掌握冷锻工艺？公司和杭州新坐标科技股份有限公司是同类公司吗？董秘：尊敬的投资者，您好！公司采用的锻造工艺主要以热模锻工艺为主，部分产品使用冷、温锻工艺。感谢您的关注！投资者：公司研究院研发的航空航天部件是什么？是军用部件吗？董秘：尊敬的投资者，您好！公司成立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品有行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，有几率存在技术突破没有到达预期或研发失败的风险；其次，新领域市场之间的竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！投资者：董秘您好，丝杠和连杆都是公司的产品，请问这两者各有什么优势，丝杠和连杆哪种更适合批量应用在人形机器人上呢？董秘：尊敬的投资者，您好！丝杠与连杆在结构特点、工作原理、应用场景等方面均不一样，公司目前生产的连杆主要使用在于汽车零部件，暂未应用于人形机器人。丝杠尚处于研发阶段，预计应用于机器人上。感谢您的关注！
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证券之星估值分析提示三联锻造盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
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