投票 快来选出你心中的优秀员标兵

  为进一步发挥党员模范作用，号召广大员工立足岗位、建功立业，中车戚墅堰所党委开展评选活动。经各基层党组织推荐，共有19人入围候选人名单。现开展用微信进行投票活动，根据微信投票和综合评选结果，最终将从19名候选人中评选出10名“优秀员标兵”。

  从事新能源汽车传动系统产品研究开发和市场开拓工作，主持或者作为关键人员参与中车及公司重点项目6项，成功实现7款减速器在纯电动乘用车、公交车和特种车等领域的装车考核应用。主持建设公司首套新能源汽车用减速器试验台架系统，并与华为联合开发车联网测试平台四驱动力总成。积极开拓市场，实现产品累计收益300余万元。专利3项，制定企业标准1项。获得中车“青年文明号”、“工会积极分子”、“讲比评”、羽毛球团体赛第四名等荣誉。

  围绕业务流程为导向开展管理标准体系一体化建设工作，完成公司质量/经营管理体系的换版、认证；负责公司产品认证资质获取工作，实现了动车组制动盘、制动夹钳、闸片等多个领域CRCC证书从“无”到“有”的突破。担任支部组织委员，通过扎实的工作和创新的思维，积极推动支部各项工作的进步。曾获公司“先进工作者”“优秀党务工作者”等荣誉称号。

  在人力资源、党群一体化管理等方面积极探索，创造性提出了具有齿轮特色“353党建+”模式,打造了具有齿轮特色的党建“金名片”；全面深化劳动定额管理工作，在生产工段全方面推进劳动定额管理工作，建立从统计到分配相关联的劳动定额管理体系。2018年，人均产值增长12.8%。

  先后在齿轮、汽车、朗锐茂达从事设备维修和设备管理工作10余年，曾获“先进工作者”等称号。结合朗锐茂达实际，建立完善设备管理机制10余项，故障率由3%明显降低至0.5%；完成混砂机液料泵的自动控制改进等技改和成本压降项10余项，节约动能及采购费用50余万元。负责完成铸钢扩能改造项目的具体实施，并推进产线柔性化改造，全年上线%，实现历史突破。主动带徒传艺，加强维修队伍建设，两年间累计带徒5人。

  汽车零部件公司铸造专家组成员，擅长铸造技术疑难杂症诊断改善。主抓铸造一事业部新品工艺评审及前期试制、量产品技术质量降本等改善工作，推行车间“三现”技术质量提升管理，高镍产品成品率提升。主持和参与多项戚墅堰所和中车科技项目，获中车科技项目成果二等奖。发表论文3篇，获2项发明专利，2项专利被受理。获戚墅堰所“先进工作者”、“青年岗位能手”、“十大杰出青年提名”等荣誉称号。

  工作以来一直奋斗在铸造岗位，先后开发100多种新品，注重深入现场、分析和解决实际问题，解决了活塞环缩松、离心铸造筒体环金相异常、齿轮箱气孔等惯性质量上的问题。主抓质量文化的灌输，推行全过程质量控制，制定了多个质量管理办法，完善质量管理体系，形成制度化管理模式，各产品质量均得到质的提升。曾获“优秀团干”、“青年岗位能手”、“先进工作者”等荣誉。

  求真好学、敢于创新、勇于开拓，率先掌握了进口高精尖设备，授课10余次。主持3项科研项目，开创了多个技术创新与应用，获发明专利4项，实用新型专利2项。开拓了工程机械和钛合金锻件市场，新增外部产品10余种，2018年出售的收益超额36%完成。发表省部级期刊论文4篇，曾获南车“青年岗位能手”和公司“身边的青年榜样”、“优秀团干”、“青年岗位能手”等荣誉。

  热爱技术工作，从事焊接工艺工作12年，风缸模块设计工作3年，担任焊表部营销技术部副经理，带领团队完成了繁重的订单项目的设计和工艺开发工作，攻克了一个又一个技术难题；积极导入PDM平台提供部门设计管理上的水准，努力提高团队三维设计能力；热情参加精益制造，在部门自动化设备引进提供了强有力的工艺支撑。

  入司9年来，一直从事集成产品电气技术开发工作。带领电气研发团队承担公司新产品研发和既有产品的电气系统自主化开发及优化工作，推动了公司集成装备新产品项目的顺利实施和产品的智能信息化升级。获得发明专利4项，实用新型3项。曾获戚墅堰所“先进工作者”“优秀实习导师”“十大杰出青年提名”等荣誉称号。

  构建了“全、密、实、早”的接待流程、接待用品集中采购工作机制，业务招待费用同比下降5%；他从过程管控、费用控制、保密管理等方面系统推进外事团组管理工作，团组出行保持100%的出行成功率；曾荣获中国中车调研论文二等奖、公司先进工作者、常州市优秀共青团干部等荣誉称号。

  多年来自主设计加工或参与设计加工，完成试验工装数十副。同时注重传、帮、带。徒弟中1人获得技师，6人获得高级工资格，成为车间骨干。申请并获得认证专利8项，提出合理化建议30余条，发表论文3篇。曾获得公司车工比赛第一名、常州市车工比赛第三名、常州市技术能手、常州市青年岗位能手、公司先进工作者、公司青年岗位能手、中车技能专家等荣誉称号。

  先后解决了公司铁活塞磨环槽及主产品PC26铝裙开裆、240铝裙小开裆加工的瓶颈问题，以及PA6铝裙沉孔、HXN5销座精车头部、HXN5裙套精车型线等主产品加工中存在的惯性质量上的问题，使公司活塞产能提升了10%以上；并制定公司《SAP流程管理办法》，确定各业务流程关系；输入和校对公司产品BOM和工艺路线的完整性和准确性，使公司主要常规产品的标准成本与实际成本的误差在3%以内。多年来共提出60余条合理化建议，授权使用新型专利6项。

  自2008年起在朗锐凯迩必支持研发技术相关工作。由其组织的CRH2型动车组减振器国产化项目、减振器型式试验验证能力建设、疲劳试验装备&试验房和辅助设备设施建设、EN15085减振器焊接能力建设等工作，已累计为公司节约生产所带来的成本超过1000万元。在个人提升方面，近两年发表论文1篇，授权专利超过10项，先后多次获得子公司先进工作者、公司优秀党务工作者、先进工作者等荣誉称号。

  自2008年进所以来，一直从事金相评定、失效分析工作。作为骨干成员参加制定的《ISO 945-4：2019 铸铁金相组织—第4部分: 球墨铸铁球化率评定方法》于2019年5月正式出版发行，这是公司主持制定的首个国际标准，该标准的制定扩大我国铸造业在国际标准化组织中的影响力，扩大公司在国际标准化组织中的影响力。他曾获得铁道学会科技奖三等奖，公司级科技奖三等奖；获得公司优秀员、先进工作者、青年岗位能手等荣誉称号。

  作为公司制动夹钳产品学科带头人，主持完成了350km/h、250km/h标准动车组以及160km/h动力集中动车组等复兴号平台制动夹钳的开发工作，并成功实现装车突破和CRCC资质获取，带领团队实现了公司制动夹钳产品从和谐号平台到复兴号平台的跨越，为公司基础制动装置产业的高水平质量的发展奠定了基础。曾获公司“先进工作者”、“青年岗位能手”等荣誉称号。

  将发挥党的宣传喉舌作用与创新企业品牌文化相融合，打造“中央厨房”，聚合宣传力量。以“BI+”助推文化落地，安全文化建设项目获江苏省管理创新二等奖。开启戚所传播的视频时代，实现宣传视角的多样化，拍摄《戚所24小时》等原创视频6部。围绕齿轮传动技术突破和刘云清劳模事迹，使公司形象登录央视新闻联播、经济半小时等国家平台，100多篇阅读量达10万+，助力高端自信企业品牌树立。

  敢于担当，在钩缓产品转批量过程中，突破瓶颈产能，提升生产效率；他勇于创新，在“职能+项目”管理中，创新项目群组管理方式，发挥钩缓项目群组排头兵作用；他乐于奉献，在多项目并行中，积极沟通协调，为产品交付、成本改善与质量提升做出了突出贡献。主持项目获公司“先锋引领”优秀党员攻关项目。曾获公司“优秀员”、“劳动模范”，“先进工作者”等荣誉。

  处理客户投诉1000余起。负责优化城轨齿轮箱组装工艺条件，提高了城轨齿轮箱组装效率；主导阿根廷售后服务工作，完成公司首次大批量海外齿轮箱改造项目并编制海外售后服务作业指导文件，为公司后续海外售后服务提供宝贵经验。主动走访客户，开展现场培训，使城轨项目产品在业界赢得了客户认可。先后获得公司“优秀实习生”、“先进工作者”、“优秀员”、“青年岗位能手”、2019年公司第三届“十大杰出青年”等荣誉称号。

  主要从事重型机械产品试验技术开发工作，带领试验团队完成近二十款风电齿轮箱、十多款轮边减速器的测试验证工作，为公司风电、矿山业务的顺利拓展提供了有力支撑。主持及参与的多个项目获中车科技成果二等奖、三等奖，发表学术论文6篇，申请专利8项，2018年被评为“中车技术专家”，曾获“优秀党员”、“先进工作者”、“售后服务之星”等荣誉称号。

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