美国eVTOL三大主力团体奔向混合动力

  Beta早在2023年就凭借和军方的协作，演示了增程混合动力电动飞机的飞翔。Joby在2024年展现了氢混合动力的解决方案。上一年年低到现在，Archer一直在强调为防务商场开发混合动力版别的产品。

  在AAM职业中，全电池动力规划依然占有一席之地，但焚烧燃料的动力方案渐渐的被承受。在数十家开发电动飞机的公司中，除了全电池驱动的版别外，决议选用混合动力技能曾被视为或许损坏纯电动规划出资的一步。那些一起寻求这两种技能的OEM，往往对焚烧燃料以弥补电池的电量的类型作业保持沉默。

  全体而言，尽管一些整机仍坚持240公里或更短行程的纯电动规划，但其他整机已揭露承受混合动力技能，并将其商业模式扩展到区域空中交通。还有一些团队决议严厉选用混合动力。

  推动混合动力觉悟的主要是美国武装部队。美国空军赞助和测验电动笔直升降飞机项目Agility Prime表明对这种飞机感兴趣，由于指挥官需求在其巨大的范围内运送部队和货品，特别是在亚太地区。在民用范畴，城市之间的区域游览——超出了大多数纯电池飞机的航程——依然是一个潜在的商场。

  扩展现已以实验和研讨方式存在的电动飞机预期航程意味着添加化石燃料发电机，以便在飞翔中为电池充电，或许在需求时直接向电动机供电。这一趋势还带来了削减排放和节约燃料本钱的优点。

  加州的Archer树立于2018年，在上一年12月，宣告树立Archer Defense，将开发用于军事用处的午夜笔直起降飞机混合动力电动版别。尽管Archer就没有供给任何细节，但可以猜想Archer对混合动力VTOL的寻求朴实与它正在开发的Midnight军事变体类型有关。

  Archer的工程师们正在依据与Anduril Industries的协议开发这种飞机，Anduril开发由AI规划或增强的防护软件和硬件。Archer将针对美国国防部的一个潜在项目，但回绝详细阐明该项目，也回绝阐明在宣告Archer Defense部分之前是否参加了混合动力电动规划。至于与Anduril的协议，该方案的详细细节是保密的。

  总部坐落佛蒙特州的BETA一直对其正在开发的全电动飞机直抒己见，直到最近，它还很少共享有关其开发用作增程器的混合动力电动发动机的信息。这项作业是依据与美国陆军DEVCOM的合同完结的，DEVCOM是作战才能开展司令部的缩写。

  在1月份的AIAA科学技能论坛上，BETA描绘了混合动力电动发动机的用例：将其放进飞机的货舱里，飞机的航程约为5150公里。Beta在2023年进行了初次混合动力飞翔，尔后对混合动力体系来进行了数百小时的测验。尽管Beta没清晰这种混合动力商业化的时间表，但表明该技能在国防和商业商场都有广泛的运用。

  2024年7月11日，Joby Aviation宣告，其已成功驾驭首台氢电动空中出租车演示机523英里，水是仅有的副产品。该飞机笔直起飞和下降，树立在Joby成功的电池电动空中出租车开发方案的基础上，并展现了氢解锁无排放、无需跑道的区域游览的潜力。

  Joby的氢能演示机是其未来技能方案的一部分，是与坐落德国斯图加特的Joby全资子公司H2FLY多年协作的成果。这架改装后的飞机之前在加利福尼亚州的Joby基地完结了25000多英里的电池电动飞机测验。

  该演示机运用与Joby中心电池电动飞机相同的机身和全体架构，其特点是由Joby规划和制作的液氢燃料箱，可储存高达40公斤的液氢，一起削减了电池的质量。氢被送入由H2FLY规划和制作的燃料电池体系，以发生电力、水和热量。氢燃料电池发生的电力为Joby飞机上的六个电动机供给动力，电池主要在起飞和着陆期间供给额定的动力。

  这家具有70名职工的弗吉尼亚公司并不是混合动力趋势的新来者。它已将其商业模式押注于区域客运和混合动力推动的潜在军事合同。Electra的方针是行进2000公里，这对现有的电池技能来说太远了。

  上一年11月，Electra发布了其EL9 Ultra Short的规划，这是一款9座混合动力电动飞机。到目前为止，该公司已试飞了一架双座原型飞机。

  NASA一直在与总部在辛辛那提的通用电气航空航天和华盛顿埃弗雷特的magniX协作，在其电动动力总成飞翔演示项目下研讨混合动力推动。

  2022年，NASA和通用电气在模仿45000英尺高度的压力和温度条件下测验了magniX的1兆瓦推动体系。magniX于2023年5月宣告，方案斥资2000万美元在俄亥俄州树立一个电动测验中心，以满意混合动力电动飞机发动机开发的“增加需求”。

  本年NASA将在该组织坐落俄亥俄州的电动飞机实验台上测验magniX制作的混合动力电动发动机。方针是“进步燃油功率，削减飞翔中的有害排放。

  在佛罗里达州代托纳海滩安柏瑞德航空大学邻近的机库里，VerdeGo Aero的工程师和技能人员正在改善混合动力装置VH-4T的规划，方针是接连发电400千瓦。

  VerdeGo表明许多宣称只专心于电池动力的整机也有一种混合动力挑选，大部分正在研讨，但没有揭露透漏。

  当然国内也有许多整机开发混合动电动飞机，例如：小鹏汇天的X5，追梦空天的货运和载人版别均是混合动力布局，最近呈现的许多新草创公司也都是以开发混合动力整机产品为方针。