时间: 2024-07-20 13:52:46 | 作者: 合金铸钢件
近来，跟着主塔以55°的“身姿”彻底落位，西南市政总院规划的成都东部新区“北一线跨绛溪河大桥”钢桥塔宣告竖转成功。据悉，这是成都首座千吨级桥塔竖转成功的桥梁。
该桥为桥墩与主梁固结的斜拉刚构系统，多处构造在国内是初次运用，是我国近年来最杂乱的城市景象桥梁之一，国内无在建和建成的同类桥梁可供规划学习。
关于该桥而言，项目难点不仅仅是把重约1260吨、比20层楼还高的主塔焊接好、竖转成功。早在项目规划及施行阶段，公司就联合多家高校及专业厂家进行了大型铸钢件的规划及制作、异种钢材焊接、超大标准集束式钢绞线索力均匀性操控等多项专题研究及技能攻坚作业，保证了项目的顺利进行，在取得桥梁美丽外形并保证结构安全的一起也完成了结构规划方面多处立异及打破：弧形桥塔向主跨一侧歪斜，副跨设置一对背索，背索梁上锚固区设置铰承受拉墩的斜拉桥传力方式，为国内首创；桥梁为寻求结构简略整齐，柔性钢墩取消了支座方式，选用了隐藏式无支座销铰衔接，为国内初次运用；桥梁副跨单侧设置1根背索，单根背索由595根公称直径15.2毫米的钢绞线组成，背索标准全国榜首；背索梁上锚固与受拉墩衔接规划选用铸钢件，单个铸钢件300吨级，为国内斜拉桥中最大最重受力最杂乱的铸钢件。
桥梁竖转完成后将进行后续挂索、张拉及桥面隶属及光荣照明施工，估计年末建成通车。建成后将成为衔接天府国际机场和城区的首要通道之一，成为天府空港新城新地标。建成后天府机场飞机起降时从空中俯视的北一线跨绛溪河大桥宛如伸出的双臂迎候八方来客，呈现出成都素日友爱的门户形象。（张月）
