时间: 2024-07-26 16:19:25 | 作者: 合金铸钢件
国际原油价格不断攀升的影响，众多润滑油产品也将于9月左右全线上调价格，为历次涨价之最。受此影响，养车成本将再次增加。康菲润、壳牌、埃克森美孚、雪佛龙等多个厂家宣布其旗下的润滑油产品将上调，其幅度从14%至18%不等。厂家如此步调一致地对外宣称上调产品价格，其实是受基础油、添加剂、包装材料及运输成本上升的影响。
慧评：还是经销商理解用户，据说得知涨价前他们都提前囤货，然后慢慢涨好让车主适应。
轮胎意外险在国外名字叫RoadHazard，直译为道路伤害，实际上专指汽车在道路上行驶的时候，轮胎可能遭遇的各种损害。但由于轮胎出意外的频率太高，管理难度较大，所有车险都会把轮胎单独损害给排除在保障范围以外。那么为什么4S店需要轮胎保?轮胎意外险能为汽车经销商带来哪一些好处?第一能创造利润，经销商可以对轮胎意外险进行加价销售。第二是作为市场工具，可拿来促进主产品的销售。第三能做成定制版的回店服务产品，把轮胎保定制为一个必须回到4S店接受服务的产品，这样就提高了顾客的留存率。
慧评：轮胎意外险类产品在中国市场上暂时还没有一个成熟的标准，因此客户自己要挑选出正规的保障服务，也可谓用保障全面的正规产品的人多了，市场自然就规范了。
目前市面上普通的洗车一般每次25元左右，而一次精洗普遍要花300元左右，有的洗车店如果清洗发动机舱，还需要另外加费。普通清洗一辆汽车大概需20～30分钟，而精洗一辆车至少要花费2个小时。和普通清洗不一样的是，精洗更看重服务的细节。汽车精洗不仅包括了普通洗车的服务内容，还会把普通洗车无法清洗到的地方清洁干净，例如上面提到的发动机舱、密封条内、后备厢等等地方都会清洁到。
慧评：给爱车除了高温桑拿除异味以外，还可以用到车载空气净化器。平时养成良好的卫生习惯，可以让爱车尽可能保持整洁的状态是很有必要的。
发动机会有铸铁和全铝之分。而到相应品牌的4S店，全铝发动机就会成为销售口中的一个非常先进的代名词。往往竞品车型的铸铁发动机就是偷工减料和技术落后的代名词了。其实一台汽车发动机是由多种材料组成的，有金属、橡胶还有塑料。而一般时候大家嘴里说的铸铁或者全铝都是指发动机的缸体和缸盖。两种发动机都各有各的优势和劣势，无论是铸铁发动机还是全铝发动机，对于消费者来说都毫无意义。过分去追求发动机的客观存在形式基本上跟买椟还珠没有区别。消费者其实更应该去关注真正关系到自身利益的东西，比如发动机及变速器的平顺性，整车的经济性及动力性的表现，而不是过分的去追求整车的每个零部件的细节。
慧评：铸铁散热好耐高温但自重大。铸铝重量轻但有许多缺点。对于家用车而言，其实发动机是哪种材质对油耗的影响并不会太大，发动机的好坏是由其动力性、燃油经济性、机械稳定性等各方面综合因素考虑衡量的，并不能说某种材质的发动机就一定好，那样必然会有失偏颇。
后视镜东西是从诞生以来一直沿用至今的零件，智能二字也渐渐进入了后视镜的躯体中，也许在不久的将来这个用了八十多年的配置将被革命?后市场的创业者们将目光投向了车内后视镜。软件时代集成更多功能是趋势，智能后视镜发展速度较快的另一个原因也是升级成本比较低，当有一天行车记录仪原厂车配了，各种多媒体交互和娱乐车机也做得很完善了，也就没什么智能记录仪可以做的事情了，毕竟智能后视镜是在牺牲了部分原始功能的前提下来提供多媒体功能的，这对于消费者来说本身就不是一个绝对赚的产品，而是需要消费者权衡利弊，能接受它的人 才能得到一些帮助。
慧评：在当前阶段，车厂还没有将车内后视 镜变成它们的另一块屏幕之前，智能后视镜只能算是一种过度产品。不过当无人驾驶和车联网真正普及之后，也许未来后视镜可能真的会被摄像头拍摄的后视影像所取缔。
汽修的配件质量与维修质量息息相关。而作为车主，最大的顾 虑就是维修时被修理厂给坑了，车被换上假劣配件。这种情况在今后将会逐渐得到一定的改善。湖南省汽车维修行业采购联盟日前在长沙宣告成立，标志着湖南汽修行业第一个省级采购联盟平台正式诞生。采购联盟的成立将直接增强汽修企业议价能力、降低采购成本，同时有利于优化供给结构，倒逼汽修企业将重点放在质量和服务上来，增强自身竞争力。协会还成立专家评审委员会，对汽配产品质量进行把关并向联盟成员推荐;法务委员会和消费调处委员会接受消费者投诉，并由专家进行仲裁。
慧评：有组织才会有纪律，这个协会的成立对行业的发展 有着非常大的意义，但愿经营成熟后不要变了味儿。
2016年既是“十三五”的开局之年，也是供给侧结构性改革的元年。汽车产业作为国家先导性产业，在增强内生发展动力、推进供给侧结构性改革等方面非常关注。在此大背景下，第十二届中国汽车产业高质量发展国际论坛于近日召开。包括国家部委领导、公司集团高层等在内的共计700余位国内外嘉宾参加了此次论坛，围绕年度主题“供给侧改革新动力重塑”进行了研讨，共同为汽车产业供给侧改革筑梦领航、谋篇布局。在主题为“节能、排放法规升级的技术方案”的主题研讨中，中国石化润滑油有限公司内燃机润滑研究所所长雷凌谈及从润滑油的角度怎么样应对节能和排放法规问题。雷凌表示，关于节能，除了发动机和传动这些应对方式以外，润滑也是一个可以直接改善节约能源的效果的方案。使用更低的黏度，控制更好的摩擦系数，并且以更高的性能实现对设备的润滑保护，这是节能型润滑油开发的目标和解决方案。
慧评：当前，我国气候环境日益恶劣，每个企业都应该承担节能减排的责任，润滑油可以在节能减排中扮演着重要角色。
目前市面上的行车记录仪宣传，动辄就是1000万以上的像素，其实是厂家利用软件进行了插值处理，把原本一个像素变成两个、三个或者更多的像素，像素确实是高了，但是实际效果跟原来一样，没有本质的区别，只增加了一些重复的点。插值处理来提升像素的做法，不仅不能提升画质，而且会增加存储功能的负荷，减少储存卡的寿命。所以大家在购买行车记录仪的时候，拿1080P输出的来说，300-500万像素为佳，太高的像素也没有用武之地。
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