更“新”更“绿”智能” 看老工厂如何焕新升级

  从最新的三季度数据能够正常的看到，工业转型升级正进入加速度。截至目前，已累计培育421家国家级人机一体化智能系统示范工厂，建成一万多家省级智能工厂，中国“灯塔工厂”总数已达72家，占全球42%。规模以上工业单位增加值能耗持续下降。今年以来，咱们国家的产业体系更“新”更“绿”更“智能”了，这背后是怎么样才能做到的呢？

  不久前，一条年产70万克拉功能性金刚石的生产线在郑州投入规模生产，从这条产线上生产的单晶金刚石不仅品质高，还拓展了在半导体等高端行业中的应用。

  四方达超硬材料股份有限公司首席技术官 朱肖华：这也还是为了我们快速占领光学、热学以及半导体比较大的市场。因为技术一旦晚一步，市场可能就会晚了十步。

  朱肖华的紧迫感来源于企业所处的激烈竞争环境。金刚石被誉为“工业的牙齿”，从深地钻探、航空航天到芯片制造，不能离开这一关键材料。在河南，金刚石单晶产量占据全球约70%，形成了全国唯一的全产业链超硬材料产业集群。

  河南省工业和信息化厅材料工业处处长 杨勇：但还不是最强，一些高端制品只占国内市场占有率的20%。上中游产品低价销往国外，加工成高端产品再高价进口到国内，进口价格是出口价格的6至20倍。

  要提高产值，必须以技术为突破给产业找出路、谋新路，其中最紧迫的就是大力开发金刚石的功能性应用。近年来，随着集成电路产业的加快速度进行发展，金刚石成为最有前途的半导体材料之一，国际上更是把用于“第四代半导体”的金刚石材料实行出口管制，试图对我国进行技术封锁。

  四方达超硬材料股份有限公司首席技术官 朱肖华：这样一个时间段拼的就是设备的一致性、规模以及工艺的稳定性。通过自研的这个装备，实现全部国产化，设备能达到1000台的规模。

  然而，这个突破的实现并不顺利，尤其是在基础研究、生产批量化等方面遇到一系列难题。这时候，政府在省级层面组建创新联合体，吸引科研院所的核心力量和企业一起攻坚克难。

  郑州大学金刚石光电材料与器件实验室博士 林超男：虽然在实验室里边做得很好了，但是1台设备跟100台设备来对比，确实差别还是很大的。有很多实验室没有遇到过的问题，一步一步去克服这些困难。

  与此同时，河南省还出台发展超硬材料产业链三年行动方案，瞄准工具、光学、电子、装备等五个方向做大做强，力争到2025年，超硬材料产业链规模达到1000亿元左右。

  一边是像河南这样狠抓改革创新，让老产业向高端迈进；结构向“新”的另外一大抓手就是“数字化”转型、“智能化”改造。

  这两天，成都的这家工厂正在赶制一批供给比亚迪、华为汽车的订单。很难想象，这是一个60年的老生产基地，改造后的产品却能满足一流企业的严格要求。

  四川飞亚动力科技股份有限公司副总经理 沈君凯：质量的信息、技术的信息，甚至是当天生产产品设备的整个机器的型号、设备的状态，我们都能够最终靠这个二维码查到。

  老工厂向数字化转变，就得把研发、生产、管理端都实现数据互联。现在，集成后的数据都“收纳”进这个专属二维码中，这让企业在行业内率先解决了混合动力曲轴全生命周期管理等难题，而这一改造却走了6、7年的漫长路程。

  四川飞亚动力科技股份有限公司总经理 刘建华：中国现在是全球第一大汽车市场，如果我们不做这轮技改，那么一定会被慢慢淘汰。一定要进行深度自我变革，能够跟世界一流的整车厂进行配套。

  “插上数字翅膀”一直是很多老工厂的梦想，但缺技术、缺方案始终是升级的“拦路虎”。今年，德阳市针对中小企业设备更新还专门打造了“智改数转”工作专班，依靠行业有突出贡献的公司、链主企业帮助中小企业加速改造升级。

  从这些老工厂的变化我们正真看到，数字化和智能化已成为经济结构向“新”的重要引擎。今年，国家还将出台措施，加快打造产业数字化转型生态，加速点燃这一引擎发展。

  下一步，国家一方面将用好国内大市场和丰富应用场景，推进智能网联汽车新材料等领域技术创新和应用场景建设；另一方面，加速推动人工智能、下一代互联网等前沿技术的应用推广。

  中国电信研究院战略发展研究所所长 饶少阳：尤其是让人工智能成为促进工业发展的主要驱动力。今年以来，我国应用大模型的工业公司占比已达9.6%。预计2026年全球工业AI市场规模将超过103亿美元，复合年均增长率达46%。因此，我国要加大工业大模型的研发部署和应用，推动AI和工业制造业深度融合。

  同时，今年国家还将继续超前布局建设5G、数据中心、算力等新型基础设施，打造一批具有全球竞争力的工业网络站点平台。